大黄蜂

　　赛车介绍：

　　B级赛车。本款赛车从造型上更多的倾向与雷克塞斯最新款概念车，自身设计以大气为主，采用C-3冲程设计

　　大黄蜂作为一款全地型B级赛车，一直是初中级车手都想入手的战略级赛车。它超佳的操控性以及超稳的行驶性，都让它成为不可多得的一款全能型车。如果再加上车手们娴熟的各种实战技能，那么此车将成为各种赛道上强悍级的存在。接下来，咱们一起看一看该车在比赛中的实测表现吧!

　　大黄蜂行车车速实测

　　直线路面车速实测

　　直线路线是车辆最高速度的最佳测试路段，因此，直线路线也就成为大黄蜂最高车速的实测路段。在这些路面中几乎能够跑出该型赛车的最高理论速度。大黄蜂作为B级车型，它的最高车速在同型车中处于中上水准，它的理论最高车速达216公里/小时，在实测中最好的水平柏油路面能跑出210-215公里/小时的最高车速。如果引擎上改装为7+，那么该车车速将突破220-230公里/小时，会达到A级车的行车车速。在下坡的直路线中，未改造前该车速度最高可达260公里/小时的时速，在实战中很抢眼哦!

　　在加速下车速实测

　　大小喷是车手完成超越对手最常用的技巧，可让你的赛车超越理论上的最高车速，从而让赛车达到越级挑战的目的。大黄蜂赛车在使用大喷后，它的最高车速可突破240公里/小时，基本达到A级车理论上的最大速度。在这种速度下，车手们可用它在最后路线上实现越级超车，这一点在道具赛中更为实用。它小喷7651N的动力，比A级车要略差，但它0.63S的小喷持续时间比普通A级车要稍强。综合来看，它的小喷能力丝毫不比A型车差，因此，它的车辆起跑，以及过弯姿态调整上要明显比同级车更为优秀。

　　大黄蜂过弯性能实测

　　直接过弯

　　大黄蜂赛车3.71M的转弯半径，以及它整车1288 kg的重量，让该车达到了极佳的优秀过弯表现。在普通的抓地过弯中，它的车重让赛车在牢固抓地的同时，并不失极强的灵活操控性。无论是哪一级的车手都能利用该型赛车，完成漂亮的抓地过弯动作。如果是初级车手，不妨将车速降低到180-200公里/小时，则容易取得过弯的成功。如果是中高级的车手，那么车速保持在200-210公里/小时，则容易顺利过弯。

　　漂移过弯

　　漂移是车手们应对急弯以及多弯路线的惯用车技。它210公里/小时左右的时速，也更容易车手们取得更高成功率的过弯动作。大黄蜂赛车不太重的整车水准，以及不太高的过弯时速，让该车在过弯时的阻力系数相当低，从而让该车在过弯后，还能够保持180公里/小时的高车速。即使萌新车手们使用它，漂移过弯的成功率也可高达80%，如果过弯前能带一脚刹车，那么漂移过弯的成功率将突破95%。。

　　小结

　　B级大黄蜂作为全地形车，它在各种地形中都有不错的表现。它超强的地形通用性，再加上其优异的赛车性能，让它成为初中级车手眼中最有投资价值的车辆之一。