极品飞车8地下狂飙2是一款赛车竞速类游戏,玩家可以驾驶各种车辆去跑比赛,获胜就能领取大量金币奖励,然后就能利用这些金币购买赛车零件进行改装了,改装后可以大幅度提高车辆性能,喜欢赛车游戏的小伙伴快来下载体验吧。
极品飞车8地下狂飙2特色
现实街区赛道
游戏里的建筑和道路都参照现实生活来搭建,街区布局和路面细节看着有真实城市的样子,跑起来不像在一条凭空捏造的赛道上绕圈,代入感强一些。
五块街区连起来差不多两百公里的赛道,路线数量够多,跑熟了这片区域换条路又能找到新鲜感,不至于跑两天就把所有弯道都背下来了。
夜间街头氛围
游戏把比赛放在夜间进行,路灯霓虹灯和车灯的光影效果营造出地下飙车的氛围,街上还有来往的车辆和行人,跑起来那种街头竞速的味道挺浓的。
夜间的视野比白天窄,对向车灯晃眼和路口突然窜出来的车都得留意,跑比赛不光是比速度还得随时观察路况,紧张感一直在线。
赛车改装系统
改装系统是这作的重头戏,跑比赛赚金币之后可以去商店买改装组件,外观套件和性能部件都能换,从车身包围到尾翼轮毂再到发动机涡轮,折腾空间挺大的。
改装不只是好看,性能件的更换会实打实影响车辆的加速极速和操控,同一台车不同的改装方案开起来手感差别明显,调出一台顺手的车需要花点心思。
多种比赛模式
比赛模式不止一种,除了常规的竞速赛还有直线加速赛漂移赛和绕圈赛等不同类型,每种模式考验的技术侧重点不一样,换着玩不容易腻。
不同模式对车辆改装的要求也不同,直线加速赛拼的是动力和起步,漂移赛看重操控和平衡,为了应付各种比赛车库里的车得往不同方向调。
极品飞车8地下狂飙2秘籍大全
游戏秘籍使用方法:在“Press Enter”提示下,输入下列秘籍指令:
1、regmebaby- 给你 20000 在career模式中开始。
2、opendoors- 取得到整个的驾驶世界。
3、ordermybaby- 取得到所有的汽车。
4、gimmevisual1- 开启视觉效果 1。

5、gimmevisual2- 开启视觉效果 2。
6、needperformance1- 开启表现效果 1。
7、needperformance2- 开启表现效果 2。
8、goforoldspice- 开启旧的乙烯基。
9、needmybestbuy- 开启得最好买到的乙烯基。
10、gotmycingular- 开启 Cingular 赞助的乙烯基。
11、gottahavebk- 开启汉堡王乙烯基。
12、gottaedge- 开启Edge赞助的乙烯基。

字串3
1、极品飞车8输入秘籍的问题 字串3。
2、Press Enter是指按回车键。
3、就是在刚进入游戏时有Press Enter的那个界面下输入秘籍 字串7。
4、在出现press Enter key 的画面前提下输入,若输入成功会有“di!!”的一声响。还有就是“ordermybaby- 取得到所有的汽车”中的“ordermybaby”改为“ordermebaby”不然没反应。

极品飞车8地下狂飙2优势
经典系列底子
作为极品飞车系列的第八部作品,这作继承了系列在赛车手感和画面表现上的积累,该有的驾驶乐趣和速度感都在,底子比较扎实。
地下狂飙这个子系列在玩家群体里口碑不错,街头改装和夜间竞速的调性独树一帜,放到现在回头看也有自己的味道,老玩家应该会有感触。
改装深度可观
改装系统不是随便换换零件就完事,外观和性能两条线都有不少选项,愿意研究的话能在改装上花掉大量时间,调出一台 独一无二的车挺有成就感的。
改装件之间的搭配会影响整车平衡,动力拉太高不强化操控和刹车反而难开,调校的过程本身就是一种玩法,不是无脑堆最好的件就行。
赛道规模够大
两百公里左右的赛道规模在当时的赛车游戏里算是比较有诚意的,路线多弯道多,跑久了也不容易觉得每条路都一个样,探索空间比较足。
五块街区各有各的路况特点,有的路段窄弯急有的直道长,不同区域的比赛体验不一样,换着跑能保持新鲜感。
节奏自由掌控
想认真玩就刷比赛攒钱改车,想放松就开着车在街上兜风,游戏没有强制的主线任务链,节奏完全由自己掌握,玩起来压力不大。
比赛失败了也没什么惩罚,重来就是了,金币慢慢攒总能攒够,这种宽松的设定对休闲玩家比较友好,不用绷着神经玩。
极品飞车8地下狂飙2常见问题
金币赚得太慢
先把能参加的比赛都跑一遍,名次尽量往前冲,金币给得跟名次挂钩,技术提上去之后同样的时间能赚更多,急不来。
别一上来就买贵的改装件,先用便宜的把关键部位升一升,车强了跑比赛轻松了金币自然就攒得快了,这是个良性循环。
车太难开咋整
先看看是不是动力改得太猛操控没跟上,动力和操控要平衡着来,一边拉太高另一边跟不上车就会变得难开。
也可以换一台操控性好一点的车练手,大马力后驱车对新手不太友好,四驱或者前驱的车稳当一些,练熟了再回去开暴脾气的车。
比赛老拿不到好名次
先看看是车不行还是技术不行,车差太多就回去攒钱改装,车够用还跑不好就是路线和刹车点的问题,多跑几遍把赛道吃透比换车更管用。
起步和第一弯很关键,起步慢了后面追起来费劲,多练练起步时机和入弯角度,这两块做好了名次提升会很明显。
改装件怎么选
看自己平时跑什么类型的比赛,常跑弯道多的赛道就优先强化悬挂和轮胎,常跑直线加速的就堆动力,针对性选件比乱买强。
外观件和性能件分开看,外观件喜欢什么买什么不影响成绩,性能件得根据自己的驾驶习惯来选,别人用着好的未必适合自己。
小编实测
头几场开着初始车跑夜间街道赛,路灯晃眼加上对向车灯一照,好几个弯都刹晚了直接撞墙,后来把亮度调高了一点才慢慢适应,攒了几天金币买了套轮胎和悬挂装上,同样一条街跑起来抓地明显不一样了,过弯敢给油了圈速也跟着上来。
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