碧蓝航线西雅图介绍，科研二期白鹰轻巡西雅图海报欣赏。碧蓝航线在近期宣布了和战舰世界的联动，同时开启了科研第二期的相关介绍。其中白鹰的前锋轻巡西雅图受到了许多小伙伴的关注，大家一起来看一看吧。
白鹰联邦 轻巡洋舰 西雅图
轻巡洋舰「西雅图」前来报到!
“就是你把我从沉睡之中唤醒的吗?……你好你好，幸会幸会～我叫西雅图，从今往后，请多指教啦!”
<全新【科研·二期】方案舰即将登场!>
西雅图
USS Seattle
阵营：白鹰
舰种：轻巡洋舰
声优：楠木灯
将在【科研·二期】方案中登场
现实中的西雅图
很多人都在问，西雅图到底算克利夫兰级还是算伍斯特级，首先在这里就解释清楚了。她属于伍斯特级!不属于克利夫兰级!不属于克利夫兰级!
这是将MK-16型152mm炮对空化后的产物!
美国人很早就开始研究大口径防空炮所以一直希望轻巡洋舰的主炮组有对空射击能力。在布鲁克林级11舰还没建造建造完毕就开始了尝试。MK-16型152mm炮的射速在6s左右，短时间内可以提高到5s。完全具备对空射击的能力。这就是最早的伍斯特级巡洋舰的开端
但是事与愿违，和日本开战仅仅是时间问题，欧陆风云变幻让美国人没有时间继续在152mm炮对空射击能力继续浪费时间。于是在海伦娜建造完毕后的40年，国会批准了建造15艘轻巡洋舰的计划，这就是布鲁克林的改良版本：克利夫兰级
克利夫兰级诞生后，国会以及海军内部一些人士就问了一个很现实的问题：为什么要混装152mm和127mm炮?。答案很简单，MK-16型152mm炮性能优秀却没有对空能力，只能安装MK-32 Mod.1型炮塔来构建远程防空圈。那么接下来的事情自然水到渠成：用MK-16替换掉MK-12型127mm炮。
既然要让MK-16拥有对空射击能力，那么首先就得让火炮拥有高仰角射击能力以及炮口暴风不能互相干扰(英国人在这点做的很好，他们家的三联装152mm炮，中间的火炮后置，完美避免这个问题)那么首先要做的就是加宽炮塔座圈，因为现有的炮塔无法容纳更大的炮塔俯仰机构，也无法解决炮口暴风问题。
然而美国人很快就发现了问题所在：超重。超重到什么程度?把克利夫兰的MK-32 Mod.0炮塔全拆了都不足以补足重量，无奈之下只能降低船舷并且将后段露天甲板减少一层来弥补。并且削减侧舷装甲来配平GM值(船舶重心与稳心之间的相对垂直距离，这里就不讲了，有兴趣自己去度娘，)
然而还是超重……无奈之下的美国海军只能把这个三联装炮塔的MK-16DP给砍了。为了节约重量，设计师甚至还尝试了穹甲乃至轮机裸奔的设计。但是怎么可能获得通过呢?砍吧……(海王星也是同样的死法)
历史上的西雅图图纸，其薄弱的防御和差劲的航海性可见一斑
以上就是今天给小伙伴们带来的碧蓝航线科研二期新船西雅图的相关介绍，希望对大家有所帮助。
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